15/06/16

Japón: El pequeño auto japonés con carrocería de tela

En una época en la que la industria automotriz mundial trabaja para reducir el peso de los vehículos (parte del proceso denominado Downsizing, que se complementa con la mejora en la eficiencia de los motores), aparece una opción distinta y económica: el Japón han presentado el RimOno Concept, un prototipo con carrocería de tela.

Creado por el diseñador Kota Nezu, el RimOno es un cuatriciclo con motor eléctrico de apenas 2,2 metros de largo que tiene capacidad para dos pasajeros (viajando en tándem; uno detrás del otro). Su propulsor cuenta con una potencia de 6,7 caballos de fuerza, puede alcanzar los 45 km/h de velocidad máxima y su batería de iones de litio le dan una autonomía de 50 kilómetros.

Para la carrocería utiliza una tela que mezcla algodón y poliéster, que le permiten lograr una buena propiedad impermeable. Con un material como este no solo se reduce mucho el peso del vehículo, sino que se puede pensar en una serie accesorios y partes intercambiables para ir modificando el estilo del RimOno a gusto. Y lo mejor es que lo podría hacer uno mismo.

El interior que muestra este prototipo es simple y el manejo de la dirección se maneja desde un manubrio (no un volante), como si fuese una moto. Y el único elemento que se advierte como parte de su equipamiento es una tableta ubicada detrás del manillar. Pero este RimOno está aún en fase de desarrollo y habrá que esperar hasta el año que viene para ver si sale a la venta en el mercado japonés. Y esperan que para entonces pese menos de 200 kilos.

No es la primera vez que se utiliza alguna tela para completar algunas partes de la carrocería de un vehículo. Las capotas de muchas vehículos deportivos o del Jeep Wrangler son los casos más famosos. Pero BMW también ha mostrado un prototipo en 2008: fue el GINA, con una carrocería hecha completamente en tela.