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Por primera vez en la Argentina, se realizará
este año el Salón Latinoamericano de VehÃculos Eléctricos, Componentes y Nuevas
TecnologÃas. El evento llega en un momento clave para el paÃs en el que
comienza de forma incipiente a plantearse el desarrollo de polÃticas públicas
que sostengan el uso de este tipo de transporte impulsado por "energÃa verde".
Se trata de un mercado en creciente desarrollo en el
resto del mundo donde todas las automotrices tienen puesta la mirada. Por eso,
después de 12 ediciones consecutivas realizadas en Brasil se trajo al paÃs. Se
estima que para el año 2020 circularán más de tres millones de autos eléctricos
en el mundo. En la Argentina,
sin embargo, todavÃa no hay un marco regulatorio que respalde la circulación de
estos vehÃculos "alternativos".
En su versión argentina, el Salón consistirá de una
feria donde habrá exhibiciones y conferencias de los principales referentes
internacionales en el sector de los vehÃculos eléctricos. Según Marcelo
Borchardt, organizador del evento, habrá tanto fabricantes de autos como
proveedores de la cadena de producción de esta industria emergente. Pero sobre
todo, "expertos en polÃticas públicas de movilidad sustentable, funcionarios y
legisladores nacionales, quienes ya promueven proyectos normativos para regular
la actividad, conforme con los estándares legales más avanzados en el mundo".
Por ahora, el vehÃculos que está confirmado que podrá
ver en el Salón de Buenos Aires es el Estrima Biró, un auto pequeño y urbano a
baterÃa, que se produce en Italia y ya se comercializa en la Argentina. Tiene
dos asientos y dos motores eléctricos de 48 voltios, que producen 5,3 caballos
de fuerza.
En el caso del Estrima Biró, alcanza los 40 kilómetros de
autonomÃa con pilas de plomo y se recarga en cuatro horas. Con baterÃas de
Litio Maxi, la autonomÃa llega a los 70 kilómetros, pero
se recarga en seis horas. En velocidad es incomparable a un vehÃculo
tradicional alimentado por combustibles fósiles ya que está limitada a 45 kilómetros por
hora.
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