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El pasado sábado 13 de abril, siendo anfitriona la Cámara de Comerciantes Repuesteros y afines de San Francisco, se reunió la Comisión Directiva de la Federación Argentina de Cámaras de Comerciantes en Repuestos del Automotor (FACCERA).
Allí se discutió sobre la actualidad y futuro de la actividad, siendo el principal tema la actividad ilegal de venta de autopartes usadas por parte de los desarmaderos.-
El acto se abrió con las palabras del Sr. Darío Tamagnini presidente del Centro Empresarial y de Servicios de San Francisco Córdoba que destacó la importancia de éstas reuniones, que permiten planificar estrategias para escapar al desaliento de la coyuntura.-
A continuación tomó la palabra el Sr. Esteban Martín presidente de FACCERA que destacó que el tiempo todo lo cambia. Cambian las empresas y las formas de comercialización, por eso también deben cambiar las instituciones. Es por ello que la Federación a su cargo se encuentra en una etapa de aggiornamiento. Se está trabajando en un mejoramiento de la comunicación a través de un nuevo sitio web. También se procura la formación de una nueva generación de dirigentes que permita anticipar y enfrentar los problemas de la actividad.-
Por otra parte ofreció el apoyo de la Federación para el Fortalecimiento Institucional de las Cámaras integrantes. En ese marco alentó a las que aún no han gestionado su personería jurídica para que avancen con dichos trámites, comprometiéndose a gestionarles los fondos necesarios para ello.-
Dentro de esta etapa de cambios se encuentra la profundización del trabajo conjunto con otras Instituciones, en especial con la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC) con la cual tiene algunas problemáticas y desafíos comunes.-
Luego se ingresó en el debate principal donde se planteó la preocupación por la creciente venta ilegal de autopartes usadas por parte de desarmaderos en todo el país.-
Martín destacó que esta actividad ha crecido en los últimos años debido al aumento del precio de las autopartes, lo cual aumentó el rédito de esta actividad delictiva. También ilustró cómo ese comercio ilegal se ha ido sofisticando y es enmascarado por una fachada legal para intentar que no sea descubierto.-
Posteriormente el tomó la palabra el Sr. Ricardo Grosbard vicepresidente de FACCERA el cual estuvo reunido con el Sr. Roberto Wulff Oliver titular de la Dirección Federal de Investigaciones de Delitos Federales dependiente del Ministerio de Seguridad de la Nación. El funcionario le expresó su compromiso en la erradicación del robo automotor para el desarmado y comercio de sus autopartes. La autoridad relató que su dependencia realiza operativos constantes para controlar y combatir la venta ilegal de autopartes y se comprometió a dar curso a las investigaciones que lleguen a su conocimiento. Por tanto se invita a los comerciantes de repuestos de todo el país para que hagan llegar a su Cámara local los datos sobre estas actividades ilegales para encausar la investigación a través del organismo competente.-
En nuestro país rige la ley 25761 que exige la inscripción en un registro de los comercios que desarmen automóviles para recuperar piezas, y los que comercialicen esas piezas usadas. La reglamentación establece un listado de treinta piezas que pueden ser recuperadas debiéndoseles colocar un sticker para su identificación el cual debe ser consignado en las facturas respectivas. Las que no lo tienen no pueden ser ofrecidas a la venta ni mantenidas en stock.-
Por último se instaló el tema de la entrada en vigencia de la Resolución 12/19 de la Secretaría de Industria que estableció la obligatoriedad de contar con el Certificado de Homologación de Autopartes y/o Elementos de Seguridad (C.H.A.S) para catorce artículos entre ellos bombas, cilindros y flexibles de freno, balastos para lámparas de descarga y amortiguadores estructurales (Mc Pherson) entre otras. Dicha norma publicada en el Boletín Oficial del 25 de enero de 2019 establece un plazo de entrada en vigencia de 180 a 360 días desde su publicación. Ese plazo es muy exiguo para la comercialización de los stocks existentes que no tienen la homologación, por lo cual se evaluará en profundidad la cuestión y se harán las gestiones para salvaguardar los derechos de los comerciantes de autopartes.-
Por último se estableció que la próxima reunión de FACCERA se realizará en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires proyectándose como un gran evento para el mercado de reposición de autopartes.-
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