05/02/16

Argentina: Con sensores y cámaras, la tecnología busca ser la aliada de los conductores

El manejo autónomo es una de las iniciativas recurrentes que tiene la industria automotriz en los últimos años. Existen diversos proyectos que surgen desde compañías del sector, y también desde actores de otras áreas, como Google, que busca perfeccionar sus sistemas de monitoreo e identificación de obstáculos con su Google Car.

Algunas funciones ideadas hace un par de años ya están presentes, como el sistema de frenado automático ante obstáculos, mientras que otras comienzan a dar sus primeros pasos como prototipos, como las pantallas en camiones que permiten tener una mejor visibilidad de la ruta.

Esa es una de las propuestas de Safety Track, una iniciativa que promueven Samsung y Volvo que, junto a dos firmas argentinas, busca ofrecer sobrepasos seguros en las rutas. La iniciativa Safety Truck consta de dos cámaras ubicadas en la parte delantera, junto a la cabina de conducción, mientras que la parte posterior una serie de pantallas le brindan a los conductores el panorama de la ruta para saber cuál es el momento adecuado para poder adelantarse al camión.

Comenzó como una iniciativa publicitaria que la compañía impulsó junto a la agencia Leo Burnett, pero el desarrollo aún mantiene vigente la etapa de pruebas, tras acaparar la atención de la prensa y al ser destacada por la revista Time como uno de los 25 inventos destacados del año, que lo denominó el camión transparente.

Volvo y Helvética estuvieron a cargo de la puesta a punto del camión y el trailer, equipado con los soportes adecuados para instalar las cuatro pantallas de 46 pulgadas resistentes al polvo y a líquidos. A su vez, dos cámaras, una con visión nocturna, se calibraron y adaptaron para la transmisión del video en tiempo real, basado en un sistema desarrollado e implementado por la firma argentina Ingemática.

En las pruebas llevadas a cabo en la pista del autódromo Roberto Mouras de La Plata, Buenos Aires, el sistema Safety Track se mostró efectivo, pero aún está muy presente el estado de prototipo, con pantallas que aún cuentan con marcos gruesos para visualizar de forma más nítida la transmisión en tiempo real. Aún bajo estas condiciones, Samsung mantiene vigente el proyecto y planea realizar más pruebas durante este año. El vehículo por el momento no estará operativo en las rutas, y está a la espera de las habilitaciones y permisos gubernamentales correspondientes.